Лебедка геофизическая каротажная ЛГЭ
Лебедка геофизическая каротажная ЛГЭ — мобильный агрегат, предназначенный для спуска и подъёма скважинных приборов, перфораторов и ловильного инструмента на многожильном геофизическом кабеле в процессе проведения геофизических исследований нефтяных и газовых скважин. В отличие от исследовательской лебёдки ЛИС-1, работающей на канатной проволоке с приборами местной регистрации, лебедка ЛГЭ рассчитана на работу с геофизическим кабелем диаметром 6 – 9 мм, по которому одновременно передаётся питание на скважинный прибор и принимается информационный сигнал в режиме реального времени. Это принципиальное конструктивное отличие определяет весь облик лебёдки: большой барабан с токосъёмником, усиленная рама, мощный привод и развитая система измерения глубины.
Конструктивно лебедка ЛГЭ выполнена по традиционной схеме с горизонтальным расположением барабана на несущей раме из высокопрочной конструкционной стали. Барабан большой ёмкости вмещает от 500 до 1000 м геофизического кабеля в зависимости от модификации. Намотка кабеля на барабан осуществляется через автоматический или ручной укладчик, обеспечивающий ровную послойную укладку без перехлёстов — это критически важно для сохранности брони кабеля при высоких скоростях намотки и для точной работы счётного ролика с датчиком глубины.
Токосъёмное устройство на оси барабана обеспечивает непрерывную электрическую связь между вращающимся кабелем на барабане и неподвижной каротажной станцией без потери сигнала и без скручивания проводников.
Комплектация
- Рама
- Барабан
- Привод СПА
- Укладчик кабеля
- Блок измерительных роликов
- Пульт управления
- Система контроля каротажа
Примечание: вращение барабана осуществляется асинхронным трехфазным двигателем с помощью транзисторного частотного преобразователя. Частотный преобразователь позволяет плавно регулировать вращение электродвигателя, передающего крутящий момент через редуктор к барабану, что позволяет проводить спуско-подъемные операции на различных скоростях, сохраняя мощность, устраняя аварийные ситуации. Укладка кабеля осуществляется электрическим кабелеукладчиком с электронной корректировкой.
Принцип работы
-
1
Геофизический кабель с барабана лебедки ЛГЭ выдаётся через автоматический укладчик, огибает счётный ролик с энкодерным датчиком глубины, проходит через направляющий блок-ролик над устьем скважины и входит в ствол. К нижнему концу кабеля навешивается скважинная компоновка: геофизический прибор, центраторы и утяжелитель.
-
2
Привод лебёдки через редуктор вращает барабан в заданном направлении и с заданной скоростью. Токосъёмное устройство на оси барабана обеспечивает непрерывную электрическую связь между вращающимся кабелем и неподвижной каротажной станцией: по одним жилам идёт питание на скважинный прибор, по другим — информационный сигнал обратно на поверхность в режиме реального времени.
-
3
Энкодер на счётном ролике фиксирует длину выданного кабеля. Магнитные метки на кабеле с известным шагом обеспечивают реперную привязку и корректируют накопленную погрешность счёта. Система автоматического поддержания скорости удерживает скорость подъёма прибора в заданном диапазоне независимо от нагрузки на кабель, обеспечивая равномерную запись каротажных кривых.
Привод СПА
-
ЭП
Привод лебедки ЛГЭ осуществляется от сети или от автономного генератора. Цифровое управление скоростью обеспечивает точное автоматическое поддержание скорости каротажа в заданном диапазоне без участия оператора — это повышает качество каротажных кривых на глубоких интервалах, где ручное управление даёт неравномерный ход. Применяется преимущественно для высокоточных исследований: акустический каротаж, ядерно-магнитный каротаж, скважинная сейсмика.
-
ГП
Базовая конфигурация среднего класса для работы на эксплуатационных скважинах глубиной до 1000 м. Лебёдка приводится от гидростанции с питанием через КОМ автомобиля. Гидравлический привод обеспечивает высокое тяговое усилие при низких скоростях — что критично при прихвате прибора — и не зависит от состояния бортового генератора. Применяется в составе ПКС на шасси ГАЗ Садко, УАЗ и лёгких вариантах УРАЛ. Оптимальна для стандартных комплексов ГИС на действующем фонде: электрический каротаж, инклинометрия, термометрия.
Технические характеристики
| № | Наименование характеристики | ЛГЭ-300 | ЛГЭ-500 | ЛГЭ-1000 |
| 1 | Грузоподъемность, кгс | 100 | 300 | 500 |
| 2 | Глубины обслуживания, м | 300 | 500 | 1000 |
| 3 | Мощность привода лебёдки, кВт | 0,37 | 1,1 | 1,6 |
| 4 | Скорость подъема, м/ч | 800 | 1000 | 2000 |
| 5 | Диаметр кабеля, мм | до 6,3 | до 6,3 | 8,4 |
| 6 | Вместимость барабана, м | 300 | 500 | 1000 |
| 7 | Масса (без учета кабеля) | 100* | 180 | 260 |
Элементы СПА
-
1
Барабан СПА — основной несущий элемент ёмкостью 300 – 1000 метров кабеля диаметром до 8,3* мм*. Быстросъёмная конструкция позволяет менять барабан с намотанным кабелем без перемотки — это критически важно при выходе из строя кабеля на скважине.
-
2
Токосъемное устройство обеспечивает непрерывную электрическую связь между вращающимся барабаном и неподвижной каротажной станцией. Многоканальный токосъёмник с контактными кольцами и угольными или металлографитовыми щётками. Количество каналов соответствует числу жил кабеля.
-
3
Автоматический укладчик кабеля обеспечивает ровную послойную намотку кабеля на барабан при любой скорости подъёма. Регулируется под диаметр кабеля. Исключает перехлёсты и горбы намотки, продлевает ресурс кабеля.
-
4
Счетный ролик с энкодером измеряет длину выданного кабеля путём подсчёта оборотов ролика известного диаметра. Энкодер передаёт импульсы на блок вычисления глубины. Калибровка проводится по магнитным меткам на кабеле.
-
5
Привод лебедки — электрический от сети или от автономного генератора, обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости от единиц до 2000* м/ч.
-
6
Система контроля натяжения кабеля — датчик нагрузки на направляющем ролике с выводом показаний на пульт оператора и системой аварийного останова при превышении допустимого тягового усилия.
Вопросы и ответы
Вращение барабана осуществляется асинхронным трехфазным двигателем с помощью транзисторного частотного преобразователя. Частотный преобразователь позволяет плавно регулировать вращение электродвигателя, передающего крутящий момент через редуктор к барабану, что позволяет проводить спуско-подъемные операции на различных скоростях, сохраняя мощность, устраняя аварийные ситуации. Укладка кабеля осуществляется электрическим кабелеукладчиком с электронной корректировкой.
Для спуска и подъёма скважинных приборов, перфораторов и ловильного инструмента на многожильном геофизическом кабеле при проведении ГИС, перфорации и аварийных работ на нефтяных и газовых скважинах глубиной до 1000 м.
В составе подъёмников каротажных самоходных ПКС на всех типах нефтяных и газовых месторождений: при разведочном и эксплуатационном бурении, периодическом мониторинге действующего фонда и перфорации. Монтируется на шасси КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ Садко, УАЗ и гусеничных вездеходах.
Совместима с многожильными геофизическими кабелями диаметром до 8.4 мм, каротажными станциями отечественного и импортного производства с интерфейсами LAS и DLIS, скважинными приборами электрического, радиоактивного и акустического каротажа, перфораторами и ловильным инструментом.
Лебедка ЛГЭ работает с многожильным геофизическим кабелем и обеспечивает передачу сигнала со скважинного прибора в реальном времени через многоканальный токосъёмник. Лебедка ЛИС-1 работает на канатной проволоке с приборами местной регистрации без связи с поверхностью. Лебедка ЛГЭ применяется для каротажа и перфорации, лебедка ЛИС-1 — для ГДИС, скребкования и ловильных работ на проволоке.
Документы и сертификаты
Обозначение
- Вместимость барабана лебедки (300 - 1000 метров кабеля)
- Лебедка геофизическая каротажная электрическая
