Производство геофизического оборудования и спецтехники
г. Набережные Челны
пр. Хасана Туфана, 12
офис 1901 - 1902
Кузов-фургон лаборатории
Кузов Лаборатории состоит из многослойных сэндвич- панелей заливного или клееного типа. Наружная обшивка панелей - дюралиминевый лист или плакированый металл. Внутренняя обшивка - влагостойкая фанера, покрытая армированным пластиком.
Рабочий отсек (СПА) и операторский отделены теплоизолированной перегородкой, в целях безопасности персонала.
Отсек для оператора оборудован пультом управления и органами управления СПА, креслом оператора, верстаком и другим технологическим оборудованием.
Назначение лаборатории ЛИС
Доставка персонала и специального геофизического оборудования (устьевого и скважинного оборудования, контрольно-измерительной аппаратуры) к местам проведения работ, в том числе по дорогам общего пользования.
Проведение геофизических и/или гидродинамических исследований, аварийных работ с применением проволоки или геофизического кабеля.
Создание нормальных производственных и комфортных бытовых условий для обслуживающего персонала при работе в полевых условиях.
Планировка фургона
операторский и лебедочный отсек совмещены.
операторский и лебедочный отсек разделены перегородкой с выносными органами управления.
Лебедка геофизическая ЛИС-1
Лебедка ЛИС-1 применяется для спуска и подъема приборов в колонну НКТ при геофизических и гидродинамических исследованиях нефтяных и газовых скважин глубиной до 7 500 метров.
Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150- 69.
Привод лебедки ЛИС
передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью от 2,2 до 5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато, плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) коробку отбора мощности, по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора, выведенного на пульт оператора;
| № | Наименование | Значение |
| 1 | Тяговое усилие, Н | 4500 |
| 2 | Грузподъемность, макс, кг | 450 |
| 3 | Скорость подъема, м/ч | 0 ... 5500* |
| 4 | Глубина обслуживания, м | 7500 |
| 5 | Привод | Электрический + ручной |
| 6 | Привод укладчика | Автоматический |
| 7 | Диаметр используемой проволоки, мм | 1,8 ... 3,2 |
| 8 | Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 | УХЛ1, УХЛ3 |
| 9 | Мощность электродвигателя | 2.2 кВт, 4.0 кВт |
| 10 | Тормозная система | Ручной + храповой тормоз |
| 11 | Защита от перегруза/обрыва проволоки | Есть |
| 12 | Свободный спуск | Есть |
| 13 | Защита от зацепа/обрыва | Есть |
| 14 | Быстросъемный барабан | Есть |
| 15 | Датчик глубины | Есть |
| 16 | Датчик скорости | Есть* |
| 17 | Датчик натяжения | Есть* |
| 18 | Габариты (ДхШхВ), мм | 800 × 960 × 850 |
| 19 | Масса лебедки в сборе, кг | 390 |
Фотографии лабораторий ЛИС
Показать все фотографии
Показать все фотографии
Показать все фотографии
Показать все фотографии
Ответы на вопросы
Вопрос Общие данные 1
test
Вопрос Общие данные 2
test