Лаборатория исследования скважин ЛИС на базе ГАЗ Садко NEXT
Лаборатория исследования скважин ЛИС на базе автомобиля ГАЗ Садко NEXT — это специализированный мобильный комплекс, предназначенный для проведения геофизических, гидродинамических и технологических исследований нефтяных и газовых скважин в полевых условиях, включая удалённые и труднодоступные районы. Лаборатория обеспечивает выполнение работ без привлечения стационарной инфраструктуры и рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне климатических и дорожных условий.
Лаборатория ЛИС предназначена для проведения ГИС, ГДИС, ПГИ, спуско-подъёмных операций с использованием канатных систем, контроля параметров скважины, регистрации и обработки данных, а также для технического обслуживания и сопровождения исследований. Комплекс применяется при разведке, освоении, эксплуатации и ремонте нефтяных и газовых скважин.
Базой лаборатории является полноприводный автомобиль УРАЛ повышенной проходимости (6×6), обеспечивающий надёжную доставку оборудования к устью скважины по бездорожью, зимникам и пересечённой местности. Фургон лаборатории выполнен из утеплённых сэндвич-панелей или цельнометаллической конструкции с антикоррозионной защитой и рассчитан на длительную автономную работу.
Срок службы: 8-10 лет.
Планировка
Фургон лаборатории функционально зонирован и включает:
- операторский отсек с рабочим местам, пультом управления и системой регистрации СПО;
- технологический отсек с лебёдкой исследовательской (геофизической), направляющими роликами и геофизическими приборами;
- силовой отсек с автономным источником электропитания.
Фургон выполнен из многослойных сэндвич-панелей заливного или клееного типа. Наружная обшивка панелей — дюралиминевый лист или плакированый металл. Внутренняя обшивка — влагостойкая фанера, покрытая армированным пластиком.
Технические особенности
-
1
Высокая проходимость шасси ГАЗ Садко 4х4 с блокируемым межосевым дифференциалом обеспечивает доступ к отдалённым кустовым площадкам в условиях бездорожья, снежной целины и размытых грунтовых дорог.
-
2
Комфортные условия для персонала: жилой отсек с полным набором бытового оборудования, спальными местами и рабочим столом сокращает усталость бригады и снижает риск ошибок при длительных дежурствах.
-
3
Работа без разгерметизации скважины: применение лубрикаторной установки позволяет проводить исследования на скважинах под давлением до 70 МПа без стравливания и потерь флюида.
-
4
Универсальность привода: комбинированный электро-механический привод (см. Привод) лебёдки ЛИС-1 позволяет адаптироваться к любым условиям на скважине без потери производительности.
-
5
Высокая автономность: автономный генератор и независимые отопители обеспечивают работу без внешней инфраструктуры до 7 суток в экспедиционном режиме.
-
6
Цифровой контроль СПО: система СК-СПО-1 исключает человеческий фактор при определении глубины спуска, формирует полную отчётную документацию автоматически, что повышает достоверность интерпретации СПО.
Фургон
Кузов-фургон изотермический из сэндвич-панелей пенополистирол (ЭППС) американской марки Styrofoam Dow высокой износостойкости и долговечности до 15 лет.
Лебедка ЛИС (СПА) с механическим, гидравлическим или электро-механическим приводом. Грузоподъемность от 500 до 1000 кгс.
Принцип работы
-
1
Лаборатория ЛИС функционирует по принципу спуска глубинных приборов на канатной проволоке в колонну насосно-компрессорных труб (НКТ) или непосредственно в ствол скважины через лубрикатор, установленный на устьевой арматуре без разгерметизация скважины.
-
2
Лебёдка ЛИС-1 разматывает проволоку с барабана, спуская прибор на заданную глубину. В процессе спуска система СК-СПО-1 непрерывно регистрирует натяжение проволоки, скорость движения и текущую глубину, сохраняя данные в энергонезависимую память.
-
3
Глубинный прибор фиксирует пластовые параметры — давление, температуру, дебит — с заданным интервалом дискретизации. После выдержки на целевой глубине производится подъём прибора, данные считываются через интерфейс на компьютер оператора для последующей обработки и интерпретации данных.
Планировка и комплектация
- 2-секционный
- 3-секционный
- 1-секционный
Комплетакция:
- Люк для выдачи проволоки ЛВП в распашных дверях
- Кран-укосина для монтажа/демонтажа барабана
- Лебедка ЛИС-1 (СПА) с приводом (см. Привод)
- Шкаф управления приводом
- Блок индикации СПО (глубина, скорость, натяжение проволоки)
- Кресло оператора
- Раковина с водонагревателем
- Кухонный гарнитур (комплектация по согласованию)
- Стол откидной
- Диван-рундук с подъемным механизмом
- Шкаф
- Стол-верстак с тисками
- Запасной барабан
Комплетакция:
- Шкаф управления приводом
- Блок индикации СПО (глубина, скорость, натяжение проволоки)
- Кресло оператора
- Раковина с водонагревателем
- Кухонный гарнитур (комплектация по согласованию)
- Стол откидной
- Диван-рундук с подъемным механизмом
- Шкаф
- Стол-верстак с тисками
- Лебедка ЛИС-1 (СПА) с приводом (см. Привод)
- Запасной барабан
- Кран-укосина для монтажа/демонтажа барабана
Комплетакция:
- Шкаф управления приводом + блок индикации СПО (глубина, скорость, натяжение проволоки)
- Кресло оператора
- Раковина с водонагревателем
- Кухонный гарнитур (комплектация по согласованию)
- Стол откидной
- Диван-рундук с подъемным механизмом
- Шкаф
- Стол-верстак с тисками
- Лебедка ЛИС-1 (СПА) с приводом (см. Привод)
- Запасной барабан
- Кран-укосина для монтажа/демонтажа барабана
Спуско-подъемный агрегат
Лебёдка исследовательская ЛИС-1 выполнена по консольной схеме, что обеспечивает удобство монтажа, компактность и оптимальное распределение нагрузок. Несущая рама изготавливается из высокопрочных конструкционных сталей и рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях повышенных динамических нагрузок. Барабан лебёдки адаптирован для работы с различными типами проволоки.
Привод лебёдки может быть электрическим, гидравлическим, механическим или электро-механическим(см. Привод), с возможностью плавного регулирования скорости намотки и размотки. Система управления обеспечивает точное позиционирование инструмента, контроль тягового усилия и скорости движения. Для повышения безопасности предусмотрены тормозные устройства, ограничители нагрузки и аварийные стоп-механизмы.
ЛКИ отличается высокой надёжностью, простотой обслуживания и устойчивостью к воздействию агрессивных сред, вибраций и температурных перепадов. Конструкция позволяет интегрировать лебёдку с устьевым оборудованием, лубрикаторами и направляющими системами. Применение консольной исследовательской лебёдки ЛКИ повышает точность исследований, снижает риски при спуско-подъёмных операциях и обеспечивает эффективную работу персонала в полевых условиях.
Привод СПА
-
ЭП
Электрический привод
Передача крутящего момента на барабан от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью 4-5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.
Особенность: плавность хода
-
ГП
Гидравлический привод
Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ автомобиля, посредством гидростатической трансмиссии. Изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).
Особенность: скорость, повышенная грузоподъемность.
-
МП
Механический привод
Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости – за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора.
Особенность: скорость, повышенная грузоподъемность.
-
ЭМП
Электро-механический привод
Двойной привод объединяет два привода (механический и электрический) дублирующих друг друга. Выбор необходимого привода осуществляется переключением муфты.
Особенность: скорость, повышенная грузоподъемность, плавность хода.
Система контроля каротажа
Система контроля спуско-подъемных операций СК-СПО-1 предназначена для оперативного контроля перемещения проволки: измерения параметров глубины, скорости и натяжения проволоки, а также регистрации магнитных меток и выдачи результатов на блок индикации с сохранением параметров в память и выдачи результатов на ПК.
Результаты измерений отображаются на блоке индикации оператора и записываются в электронную память. Считывание информации из пульта машиниста в персональный компьютер (ПК) осуществляется при помощи программного обеспечения под Windows. Программное обеспечение позволяет просматривать и распечатывать результаты измерений в графическом виде с привязкой к реальному времени (год, месяц, число и время).
Технические характеристики
| № | Наименование характеристики | ЛИС-1 | ЛИС-10 |
| 1 | Грузоподъемность, кгс | 480 | 1000 |
| 2 | Глубины обслуживания, м | 0 — 7000 | 0 — 7000 |
| 3 | Привод | на выбор* | на выбор* |
| 4 | Скорость подъема, м/с, не более | 0 … 2,7 | 0 … 5 |
| 5 | Спуск, м/с | 0 … 5 | 0 … 5 |
| 6 | Защита от обрыва | аппаратная | аппаратная |
| 7 | Блокировка фрикциона | неотключаемая | отключаемая |
| 8 | Барабан | быстросъемный | быстросъемный |
| 9 | Масса (без проволоки) | 390* | 520 |
Видео
Лебедка ЛИС-1 в фургоне 2-секционного исполнения (рабочий и операторский отсек разделены). Выдача проволоки осуществляется в задние распашные двери или через люк для выдачи проволоки.
Лаборатория ЛИС-6ЭМП, ГАЗ Садко NEXT
Лаборатория ЛИС-6МП, ГАЗ Садко
Лаборатория ЛИС-6ЭМП, ГАЗ Егерь
Лаборатория ЛИС-4МП, ГАЗ Садко
Документация и сертификаты
Обозначение
- Электро-механический привод
- Лаборатория исследования скважин
