Производство геофизического оборудования и спецтехники

г. Набережные Челны
пр. Хасана Туфана, 12
офис 1901 - 1902

Отправить запрос

Лебедка исследовательская
ЛИС-1

Лебедка каротажная исследовательская ЛИС-1 предназначена для подъема и спуска скважинных приборов в колонну НКТ при гидродинамических и геофизических исследованиях

Лебедка исследовательская ЛИС-1

Лебедка исследовательская геофизическая ЛИС-1 (также называется «лебедка каротажная исследовательская ЛКИ») с консольным быстросъёмным барабаном предназначена для подъема и спуска скважинных приборов в колонну НКТ при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для механической очистки внутренней поверхности НКТ (депарафинизации) от АСПО (асфальтосмолопарафиновые отложений).

Лебедка ЛИС-1 может применяться для ликвидации аварийных ситуаций связанных с обрывом канатной проволоки и утери скважинных приборов (падении на забой). Глубина обслуживания скважин обусловлена размером барабана лебедки и составляет от 4000 до 7500 метров.

Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3).

Редуктор

Редуктор лебедки ЛИС-1 со встроенным многодисковым фрикционом обеспечивает плавную регулировку сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. Не до конца затянутый фрикцион, в случаи зацепа проскальзывает и предохраняет проволоку от обрыва. Степень затяжки фрикциона регулируется рукояткой, которая имеет два положения и во втором она выполняет функцию ручного привода.

Механизм защиты от обрыва проволоки

1
Механический режим защиты

Режим защиты от обрыва проволоки реализовать за счет использования пружинного «компенсатора» в измерительном блоке «мерного» ролика, который обеспечивает эффективную стабилизацию натяжения проволоки во всем рабочем диапазоне

2
Программно-аппаратный режим защиты

Автоматический режим работы ПУ с использованием программируемого модуля, с расширенным функционалом автоматизации обеспечивает возможность задания оператором, в зависимости от технологических особенностей проводимых работ СПА, ограничительных уровней («меток») по глубине, скорости и натяжению, с автоматической регулировкой (уменьшением) скорости движения проволоки вплоть до полной остановки при достижении критических величин (определяется и устанавливается оператором, в зависимости от технических требований на спускаемый прибор или технологических ограничений проводимых работ)

Технические особенности ЛИС-1

1
Редуктор

Редуктор лебедки со встроенным многодисковым фрикционом обеспечивает плавную регулировку сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор

2
Храповой тормоз

Храповой (стояночный) тормоз – для удержания прибора на заданной глубине и предотвращения самопроизвольного раскручивания барабана

3
Колодочный тормоз

Механический (колодочный) тормоз барабана – для притормаживания при свободном спуске

4
Мерный узел

Мерный узел «плавающий» с механизмом компенсации натяжения проволоки

5
Электромеханический датчик

Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв

6
Быстросъёмный барабан

Наличие сменных барабанов на одной лебедке позволяет проводить исследования глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах

Привод лебедки 

ЭМ
Электро-механический лучшее предложение

позволяет использовать два привода дублирующих друг друга, выбор необходимого привода осуществляется включением переключателя муфты;

Э
Электрический

передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью от 2,2 до 5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато, плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.

М
Механический

передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) коробку отбора мощности, по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора, выведенного на пульт оператора

Г
Гидравлический

передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии, изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).

Система контроля каротажа
СК-СПО-1

Система контроля спускоподъемных операций СК-СПО-1 предназначена для оперативного контроля движения скважинного прибора на канатной проволоке и измерения и параметров глубины, скорости движения, натяжения и выдачи результатов в блок индикации БРП и компьютер.

Наименование Значение
1 Тяговое усилие, Н 4500
2 Глубина обслуживания, м 4000 ... 7500
3 Грузоподъемность, кгс 500
4 Скорость подъема электрического привода, м/с 0,01 ... 1,5
5 Скорость подъема механического привода, м/с 0,01 ... 2
6 Скорость подъема гидравлического привода, м/с 0,01 ... 3
7 Диаметр используемой проволоки, мм 1,8 ... 3,2
8 Регулировка скорости подъема плавная бесступенчатая
9 Свободный спуск механический
10 Защита от перегруза/обрыва проволоки программно-аппаратная
11 Счетчик глубины механический
12 Мощность электродвигателя 4 кВт
13 Мощность гидропривода 57 кВт
14 Масса барабана, кг 45
15 Масса лебедки (без барабана), кг 340

Ответы на вопросы

Вопрос Общие данные 1

test

Вопрос Общие данные 2

test