ru uk en
Отдел продаж: info@ecolite-st.ru
Производственный отдел: srg@ecolite-st.ru
ОМТО: omto@ecolite-st.ru

Производство и сервис оборудования и
техники для исследований, эксплуатации и
ремонта нефтегазовых скважин с 2006 года

Бесплатный звонок
по России
Отдел продаж

Описание

Лебедка исследовательская геофизическая ЛИС-1 (также называется «лебедка геофизическая ЛКИ») с быстросъёмным барабаном предназначена для подъема и спуска скважинных приборов в колонну НКТ при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для механической очистки внутренней поверхности НКТ (скребкования) от АСПО (асфальтосмолопарафиновые отложений).

Лебедка ЛИС-1 может применяться для ликвидации аварийных ситуаций связанных с обрывом канатной проволоки и утери скважинных приборов (падении на забой). Глубина обслуживания скважин обусловлена размером барабана лебедки и составляет от 4000 до 7500 метров.

Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Лебедка применяется в составе геофизических лабораторий типа ЛИС, АИС-1, ГИС, ПКС для проведения:

  • геофизических исследований;
  • гидродинамических исследований;
  • скребкования (депарафинизации скважин);
  • аварийных ловильных работ.
Заказать

Лебедка геофизическая

Для работы на проволоке

Сертифицированное оборудование

ТУ 3666-001-9542989-2015

Привод лебедки

Электрический привод

Передача крутящего момента на барабан от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью 4-5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.

Гидравлический привод

Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ автомобиля, посредством гидростатической трансмиссии. Изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).

Механический привод

Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости – за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора.

Электро-механический привод

объединяет два привода (механический и электрический) дублирующих друг друга. Выбор необходимого привода осуществляется переключением муфты.

Комплектация

  1. Основание (рама)
  2. Укладчик проволоки автоматический
  3. Редуктор с фрикционом
  4. Вал укладчика
  5. Барабан быстросъемный ЛИСб
  6. Ручной тормоз
  7. Стояночный тормоз
  8. Ручной привод
  9. Ролик прижимной
  10. Механический счет глубины
  11. Блок мерных роликов
  12. Рукоятка переключения привода
  13. Цепь привода
  14. Бегунок
  15. Шкаф управления
  16. Ручной пульт
  17. Система контроля каротажа СК-СПО-1
  18. Проволока скребковая (по согласованию)
Узнать стоимость

Редуктор

Редуктор ЛИС-1 имеет встроенный многодисковый фрикцион, который обеспечивает плавную регулировку сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор).

Не до конца затянутый фрикцион, в случаи зацепа или достижения заданной величина натяжения, проскальзывает и предохраняет проволоку от обрыва. Регулировка фрикциона осуществляется с помощью рычага.

Установка предельных параметров глубины и натяжения проволоки осуществляется с помощью «Системы контроля спускоподъемных операций СК-СПО-1».

 

Заказать

Технические характеристики ЛИС-1

Наименование величины Значение
1 Тяговое усилие, Н 4 500
2 Скорость подъема от привода, м/с 0 … 3
3 Время подъема вручную, м/с 1
4 Грузоподъемность, кгс 500
5 Глубина обслуживания, м 3000 … 7500
6 Диаметр используемой проволоки, мм 1,8 … 2,74
7 Вес лебедки (без проволоки) 345
8 Емкость барабана, м (⌀1,8мм) 6000
9 Емкость барабана, м (⌀2,2мм) 4000
10 Укладчик проволоки автоматический
11 Габариты (ДхШхВ), мм 840 х 650 х 700
12 Масса в сборе, кг 460*

Технические особенности

Редуктор

Редуктор лебедки ЛИС-1 имеет встроенный многодисковым фрикцион, обеспечивающий плавную регулировку сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор

Защита от обрыва проволоки

Режим защиты от обрыва проволоки реализовать за счет использования пружинного «компенсатора» в измерительном блоке «мерного» ролика, который обеспечивает эффективную стабилизацию натяжения проволоки во всем рабочем диапазоне

Программно-аппаратный режим защиты

обеспечивает возможность установки оператором ограничительных уровней («меток») по глубине, скорости и натяжению, с автоматической регулировкой (уменьшением) скорости движения проволоки вплоть до полной остановки при достижении критических величин (определяется и устанавливается оператором)

Храповой тормоз

Храповой (стояночный) тормоз – для удержания прибора на заданной глубине и предотвращения самопроизвольного раскручивания барабана

Колодочный тормоз

Механический (колодочный) тормоз барабана – для притормаживания при свободном спуске

Мерный узел

Мерный узел «плавающий» с механизмом компенсации натяжения проволоки

Электромеханический датчик

Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв

Быстросъёмный барабан

Наличие сменных барабанов на одной лебедке позволяет проводить исследования глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах

Глубина обслуживания

Барабан лебедки можем вмещать от 4000 до 7500 метров проволоки в зависимости от диаметра проволоки

Видео

Лебедка исследовательская ЛИС-1(М) с механическим приводом от КОМ в составе лаборатории ЛИС на базе а/м ГАЗ Садко Next. Фургон лаборатории выполнен в 2-секционном исполнении: операторский жилой отсек и лебёдочный рабочий отсек разделены перегородкой. Выдача проволоки осуществляется в задние распашные двери или через люк для выдачи проволоки.

Заказать

Привод лебедки 

Электро-механический

объединяет два привода (механический и электрический) дублирующих друг друга. Выбор необходимого привода осуществляется переключением муфты.

Электрический

Передача крутящего момента на барабан от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью 4-5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.

Механический

Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости – за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора.

Гидравлический

Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ автомобиля, посредством гидростатической трансмиссии. Изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).

Параметры привода

Привод лебедки ЛИС-1 Назначение Скорость подъема, м/с Монтажная база Срок изготовления
Электрический геофизика, скребкование 0,01 … 0,9 любая 30 дней
Механический гидродинамика, геофизика, скребкование 0,01 … 2,0 ГАЗ, КаМАЗ, УРАЛ 30 дней
Гидродинамический гидродинамика, геофизика, скребкование 0,01 … 3,0 ГАЗ, КаМАЗ, УРАЛ 45 дней
Электро-механический гидродинамика, геофизика, скребкование 0,01 … 2,0 ГАЗ, КаМАЗ, УРАЛ 35 дней
Электро-гидравлический гидродинамика, геофизика, скребкование 0,01 … 3,0 ГАЗ, КаМАЗ, УРАЛ 45 дней

См. также

Навигация по категориям

Получить каталог

Наши клиенты