Подъемник каротажный самоходный ПКС
ОКПД2 29.10.59.180
ТУ 28.22.11-002-95432989-2017
Кузов-фургон ПКС-5
Кузов-фургон подъемника каротажного самоходного ПКС состоит из многослойных сэндвич-панелей заливного или клееного типа. Наружная обшивка панелей — дюралиминевый лист или плакированый металл. Внутренняя обшивка — влагостойкая фанера, покрытая армированным пластиком.
Рабочий отсек и операторский отделены теплоизолированной перегородкой, в целях безопасности персонала. Рабочий отсек оборудован пультом управления и органами управления лебедки, креслом оператора, верстаком и другим технологическим оборудованием.
Жилой отсек, по согласованию, можем быть оборудован комплектом мебели и бытовой техники, спальными местами для комфортного размещения и проживания до 4-х человек.
Назначение подъемника каротажного ПКС-5
Доставка персонала и специального геофизического оборудования (устьевого и скважинного оборудования, контрольно-измерительной аппаратуры) к местам проведения работ, в том числе по дорогам общего пользования.
Создание нормальных производственных и комфортных бытовых условий для обслуживающего персонала при работе в полевых условиях.
Проведение геофизических и/или гидродинамических исследований, аварийных работ с применением проволоки или геофизического кабеля.
Планировка фургона
операторский и лебедочный отсек раздельны перегородкой с выносными органами управления. Выдача проволоки производится в задние распашные двери.
Операторский, рабочий и жилой отсек разделены теплоизолированными перегородками. Выдача проволоки производится в бок через люк и/или распашные двери.
Лебедка геофизическая ЛИС-1
Лебедка ЛИС-1 применяется для спуска и подъема приборов в колонну НКТ при геофизических и гидродинамических исследованиях нефтяных и газовых скважин глубиной до 7 500 метров. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С по ГОСТ 15150- 69.
Привод лебедки ЛИС-1
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) коробку отбора мощности, по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора, выведенного на пульт оператора.
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии, изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).
передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью от 2,2 до 5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато, плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.
позволяет использовать два привода дублирующих друг друга, выбор необходимого привода осуществляется включением переключателя муфты.
Условное обозначение
