Подъемник каротажный самоходный ПКС на базе УРАЛ
Подъёмник каротажный самоходный на шасси УРАЛ 4320 — мобильный комплекс геофизической партии, предназначенный для проведения полного цикла геофизических исследований скважин в любах дорожных и климатических условиях. Шасси УРАЛ 4320 (NEXT) с колёсной формулой 6х6, межосевыми и межколёсными блокировками дифференциалов, что обеспечивает уверенное движение по любым промысловым дорогам, глубокому снегу и раскисшим грунтовым трассам Западной Сибири в любое время года.
Подъёмник ПКС конструктивно выполнен в виде фургона, разделённого на функциональные отсеки: жилой (операторский), лебёдочный и генераторный. Такая компоновка позволяет бригаде геофизиков автономно работать в длительных экспедициях на удалённых кустовых площадках без привлечения дополнительного транспорта. Фургон оснащён полным набором климатического оборудования: автономным дизельным отопителем типа Планар / Вебасто, тосольным отопителем ОС-7, электрическим тепловентилятором и кондиционером — что обеспечивает стабильный температурный режим при работе в диапазоне от −45 °C до +50 °C.
Каротажный подъемник на базе автомобиля УРАЛ применяется для замера забойных давлений, температур, дебитов, проведения скребкования и депарафинизации, ловильных и ремонтных работ на скважине.
Планировка
Кузов-фургон подъемника ПКС состоит из многослойных сэндвич-панелей заливного или клееного типа. Наружная обшивка панелей — дюралиминевый лист или плакированый металл. Внутренняя обшивка — влагостойкая фанера, покрытая армированным пластиком.
Фургон ПКС функционально зонирован и включает:
- операторский отсек с рабочим местом, пультом управления и системой регистрации СПО;
- технологический отсек со спускоподъемным агрегатом (лебедка исследовательская), устьевым оборудованием и автономные приборами;
- силовой отсек с автономным источником электропитания.
Принцип работы
-
1
Подъемник каротажный ПКС-5П функционирует по принципу спуска глубинных приборов на канатной проволоке в колонну насосно-компрессорных труб (НКТ) или непосредственно в ствол скважины через лубрикатор, установленный на устьевой арматуре без стравливания давления.
-
2
Лебёдка ЛИС разматывает проволоку с барабана, спуская прибор на заданную глубину. В процессе спуска система СК-СПО-1 непрерывно регистрирует натяжение проволоки, скорость движения и текущую глубину, сохраняя данные в энергонезависимую память.
-
3
Глубинный прибор фиксирует пластовые параметры — давление, температуру, дебит — с заданным интервалом дискретизации. После выдержки на целевой глубине производится подъём прибора, данные считываются через интерфейс на компьютер оператора для последующей обработки и интерпретации данных.
Планировка и комплектация
- 2-секционный
- 3-секционный
- 1-секционный
Комплетакция:
- Люк для выдачи проволоки ЛВП в распашных дверях
- Кран-укосина для монтажа/демонтажа барабана
- Лебедка ЛИС-1 (СПА) с приводом (см. Привод)
- Шкаф управления приводом
- Блок индикации СПО (глубина, скорость, натяжение проволоки)
- Кресло оператора
- Раковина с водонагревателем
- Кухонный гарнитур (комплектация по согласованию)
- Стол откидной
- Диван-рундук с подъемным механизмом
- Шкаф
- Стол-верстак с тисками
- Запасной барабан
Комплетакция:
- Шкаф управления приводом
- Блок индикации СПО (глубина, скорость, натяжение проволоки)
- Кресло оператора
- Раковина с водонагревателем
- Кухонный гарнитур (комплектация по согласованию)
- Стол откидной
- Диван-рундук с подъемным механизмом
- Шкаф
- Стол-верстак с тисками
- Лебедка ЛИС-1 (СПА) с приводом (см. Привод)
- Запасной барабан
- Кран-укосина для монтажа/демонтажа барабана
Комплетакция:
- Шкаф управления приводом + блок индикации СПО (глубина, скорость, натяжение проволоки)
- Кресло оператора
- Раковина с водонагревателем
- Кухонный гарнитур (комплектация по согласованию)
- Стол откидной
- Диван-рундук с подъемным механизмом
- Шкаф
- Стол-верстак с тисками
- Лебедка ЛИС-1 (СПА) с приводом (см. Привод)
- Запасной барабан
- Кран-укосина для монтажа/демонтажа барабана
Технические особенности
-
1
Высокая проходимость шасси: УРАЛ 6х6 с блокируемым межосевым дифференциалом обеспечивает доступ к отдалённым кустовым площадкам в условиях бездорожья, снежной целины и размытых грунтовых дорог.
-
2
Комфортные условия для персонала: жилой отсек с полным набором бытового оборудования, спальными местами и рабочим столом сокращает усталость бригады и снижает риск ошибок при длительных дежурствах.
-
3
Работа без разгерметизации скважины: применение лубрикаторной установки позволяет проводить исследования на скважинах под давлением до 70 МПа без стравливания и потерь флюида.
-
4
Универсальность привода: комбинированный электро-механический привод или гидравлический привод (см. Привод) СПА позволяет адаптироваться к любым условиям на скважине без потери производительности.
-
5
Высокая автономность: автономный генератор и независимые отопители обеспечивают работу без внешней инфраструктуры до 7 суток в экспедиционном режиме.
-
6
Цифровой контроль каротажа: система СК-СПО-1 исключает человеческий фактор при определении глубины спуска, формирует полную отчётную документацию автоматически, что повышает достоверность интерпретации ГДИС.
Фургон
Кузов-фургон изотермический из сэндвич-панелей пенополистирол (ЭППС) американской марки Styrofoam Dow высокой износостойкости и долговечности до 15 лет.
Лебедка геофизическая ЛИС-1 / ЛИС-10 с механическим, гидравлическим или электро-механическим приводом. Грузоподъемность от 500 до 1000 кгс.
Технологическое оборудование
-
1
Лебедка геофизическая ЛИС-1 / ЛИС-10 — основной рабочий орган лаборатории. Консольная схема, быстросъёмный барабан под канатную проволоку диаметром 2–4 мм, регулируемая скорость намотки. ЛИС-10 рассчитана на грузоподъёмность 1000 кгс и скорость до 5 м/с.
-
2
Система контроля СК-СПО-1 обеспечивает регистрацию глубины, скорости и натяжение проволоки с привязкой к реальному времени. Данные выводятся на блок индикации оператора и сохраняются в энергонезависимую память. Экспорт в ПК под Windows.
-
3
Лубрикаторная установка обеспечивает герметичный ввод проволоки в скважину под давлением до 70 МПа. В комплекте превентор плашечный, уплотнительный герметизатор, манометр давления.
-
4
Автономный генератор мощностью 7-10 кВт обеспечивает питание электропривода лебёдки, освещения, отопителей и компьютера оператора при отсутствии внешней сети.
-
-
Лебедка (СПА)
Лебёдка геофизическая ЛИС-1 / ЛИС-10 выполнена по консольной схеме, что обеспечивает удобство монтажа, компактность и оптимальное распределение нагрузок. Несущая рама изготавливается из высокопрочных конструкционных сталей и рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях повышенных динамических нагрузок. Барабан лебёдки адаптирован для работы с различными типами проволоки.
Привод лебёдки может быть электрическим, гидравлическим, механическим или электро-механическим(см. Привод), с возможностью плавного регулирования скорости намотки и размотки. Система управления обеспечивает точное позиционирование инструмента, контроль тягового усилия и скорости движения. Для повышения безопасности предусмотрены тормозные устройства, ограничители нагрузки и аварийные стоп-механизмы.
ЛИС-1 отличается высокой надёжностью, простотой обслуживания и устойчивостью к воздействию агрессивных сред, вибраций и температурных перепадов. Конструкция позволяет интегрировать лебёдку с устьевым оборудованием, лубрикаторами и направляющими системами. Применение исследовательской лебёдки повышает точность исследований, снижает риски при спуско-подъёмных операциях и обеспечивает эффективную работу персонала в полевых условиях.
Привод СПА
-
ЭМП
Электро-механический привод
Наиболее функциональная версия: оператор поочерёдно использует электрический или механический привод в зависимости от вида работ. При геофизических исследованиях (каротаже) — электропривод для точного управления скоростью; при скребковании и депарафинизации — КОМ для высокого крутящего момента. Это решение оптимально для многопрофильных бригад.
-
ГП
Гидравлический привод
Лебёдка приводится от коробки отбора мощности автомобиля. Исключает зависимость от состояния генератора, что критично при отказах электрооборудования в экстремальных условиях. Рекомендуется для работы в северных и сибирских регионах при температурах ниже -30 °C.
Особенность: скорость, повышенная грузоподъемность.
-
МП
Механический привод
Передача крутящего момента на барабан от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости – за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора.
Особенность: скорость, повышенная грузоподъемность.
-
ЭП
Электрический привод
Базовая конфигурация с электрическим приводом лебёдки. Применяется для гидродинамических исследований приборами с местной регистрацией и скребкования. Привод лебёдки осуществляется от автономного генератора или внешней электросети. Наиболее распространённый вариант для стандартных нефтепромысловых условий.
Особенность: плавность хода
Система контроля СПО
Система контроля спуско-подъемных операций СК-СПО-1 предназначена для оперативного контроля перемещения проволки: измерения параметров глубины, скорости и натяжения проволоки, а также регистрации магнитных меток и выдачи результатов на блок индикации с сохранением параметров в память и выдачи результатов на ПК.
Результаты измерений отображаются на блоке индикации оператора и записываются в электронную память. Считывание информации из пульта машиниста в персональный компьютер (ПК) осуществляется при помощи программного обеспечения под Windows. Программное обеспечение позволяет просматривать и распечатывать результаты измерений в графическом виде с привязкой к реальному времени (год, месяц, число и время).
Технические характеристики
| № | Наименование характеристики | ЛИС-1 | ЛИС-10 |
| 1 | Грузоподъемность, кгс | 480 | 1000 |
| 2 | Глубины обслуживания, м | 0 — 6000 | 0 — 7000 |
| 3 | Привод | на выбор* | на выбор* |
| 4 | Скорость подъема, м/с, не более | 0 … 2,7 | 0 … 5 |
| 5 | Спуск, м/с | 0 … 5 | 0 … 5 |
| 6 | Защита от обрыва | аппаратная | аппаратная |
| 7 | Блокировка фрикциона | неотключаемая | отключаемая |
| 8 | Барабан | быстросъемный | быстросъемный |
| 9 | Масса (без проволоки) | 390* | 520 |
Подъемник ПКС-5ГП, УРАЛ NEXT 6х6
Подъемник ПКС-5ЭМП, УРАЛ 6х6
Подъемник ПКС-5МП, УРАЛ 6х6
Подъемник ПКС-5МП, УРАЛ 6х6
Вопросы и ответы
Для проведения геофизических исследований скважин: каротажных работ на канатной проволоке, аварийных и ловильных работ на нефтяных и газовых скважинах глубиной до 7000 м на действующем фонде.
Подъемник ПКС-5П применяется на разведочных, поисковых и эксплуатационных скважинах Западной Сибири, Ямала, НАО, Восточной Сибири и других регионов с тяжёлыми дорожными условиями. Оптимален для партий, ведущих работы на глубоких скважинах в условиях интенсивного бурения и длительных экспедиций.
Стандартное исполнение — от −45 °C до +45 °C. Арктическое исполнение — до −50 °C. Движение по бездорожью, грунтовым дорогам и зимникам в режиме 6×6 с блокировками. Автономность — до 14 суток без внешней инфраструктуры.
Максимальная ёмкость барабана — до 7000 м канатной проволоки. Наибольшее тяговое усилие — до 1000 кгс. Полная автономность до 14 суток. Вместительный фургон для длительных экспедиций с жилым блоком. Наилучшая проходимость в классе колёсной техники. Оптимален для глубоких скважин и отдалённых месторождений с неразвитой инфраструктурой.
Документы и сертификаты
Обозначение
- Привод СПА
- Глубина обслуживания, км
- Подъемник каротажный самоходный
