Разработка, производство и обслуживание спецтехники,
устьевого и скважинного оборудования для
исследований, ремонта и очистки скважин
- Отдел продаж +7 (8552) 21-66-99
- Техподдержка +7 (8552) 59-29-99
Республика Татарстан
г. Набережные Челны
Кузов-фургон ЛС-6
Кузов-фургон установки ЛС-6 выполнен состоит из многослойных сэндвич-панелей заливного или клееного типа. Наружная обшивка панелей — дюралиминевый лист или плакированый металл. Внутренняя обшивка — влагостойкая фанера, покрытая армированным пластиком.
Рабочий отсек и операторский отделены теплоизолированной перегородкой, в целях безопасности персонала. Рабочий отсек оборудован пультом управления и органами управления лебедки, креслом оператора, верстаком и другим технологическим оборудованием.
Жилой отсек, по согласованию, можем быть оборудован комплектом мебели и бытовой техники, спальными местами для комфортного размещения и проживания до 4-х человек.
Назначение ЛС-6
-
-
Доставка персонала и специального геофизического оборудования (устьевого и скважинного оборудования, контрольно-измерительной аппаратуры) к местам проведения работ, в том числе по дорогам общего пользования.
-
-
Создание нормальных производственных и комфортных бытовых условий для обслуживающего персонала при работе в полевых условиях.
-
-
Проведение геофизических и/или гидродинамических исследований, аварийных работ с применением проволоки или геофизического кабеля.
Планировка фургона
-
Двухсекционный
операторский и лебедочный отсек раздельны перегородкой с выносными органами управления. Выдача проволоки производится в задние распашные двери.
-
Трехсекционный
Операторский, рабочий и жилой отсек разделены теплоизолированными перегородками. Выдача проволоки производится в бок через люк и/или распашные двери.
Привод лебедки ЛС-6
-
Механический
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) коробку отбора мощности, по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора, выведенного на пульт оператора.
-
Электрический
передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью 4кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато, плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.
-
Гидравлический
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии, изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).
-
Электро-механический
позволяет использовать два привода дублирующих друг друга, выбор необходимого привода осуществляется включением переключателя муфты;
