Лебедка исследовательская ЛИС-1(Г) с гидравлическим приводом предназначена для спуско-подъемных работ проводимых на канатной проволоке с применением автономных приборов, скважинного оборудования, аварийного инструмента или скребков динамических.
Лебедка исследовательская ЛИС-1 (Г) с гидравлическим приводом применяется для спуска и подъема приборов в колонну НКТ при геофизических и гидродинамических исследованиях нефтяных и газовых скважин глубиной до 7 500 метров; механической очистке НКТ от АСПО, а также для проведения аварийных работ на проволоке.
Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150- 69.
Особенности лебедки
1
Установка и контроль параметров натяжения, скорости и глубины спуска для обеспечивают своевременное оповещение о перегрузе и последующий остановке привода, тем самым предотвращая обрыв проволоки.
2
Ручной тормоз колодочного типа для подтормаживания барабана при свободном спуске). Храповой (стояночный) тормоз для удержания прибора на заданной глубине и предотвращения самопроизвольного раскручивания барабана.
3
Наличие комплекта быстросъемных барабанов на одной лебедке позволяет обслуживать несколько скважин. Замена барабана занимает не более 10 минут.
Редуктор лебедки
Редуктор лебедки имеет встроенный многодисковый фрикцион (сцепление), который обеспечивает - плавную передачу крутящего момента на барабан лебедки; защиту от неспланированного обрыва проволоки при превышении параметров нагрузки; свободный спуск прибора под собственным весом при отключенном приводе.
Привод лебедки (СПА)
Г
Гидравлический
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии, изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).
ЭМ
Электро-механический лучшее предложение
позволяет использовать два привода дублирующих друг друга, выбор необходимого привода осуществляется включением переключателя муфты;
М
Механический
передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) коробку отбора мощности, по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора, выведенного на пульт оператора
Э
Электрический
передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью от 2,2 до 5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато, плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.