Лебедка исследовательская ЛИС-1 (Г)

Лебедка исследовательская ЛИС-1(Г) с гидравлическим приводом предназначена для спуско-подъемных работ проводимых на канатной проволоке с применением автономных приборов, скважинного оборудования, аварийного инструмента или скребков динамических.

Главная Лебедки геофизические Гидравлическая (Г)

Описание лебедки ЛИС-1 (Г)
Особенности лебедки
Редуктор лебедки
Привод лебедки (СПА)
Фотографии лебедки ЛИС-1 (Г)
Опросный лист

Описание лебедки ЛИС-1 (Г)

Лебедка исследовательская ЛИС-1 (Г) с гидравлическим приводом применяется для спуска и подъема приборов в колонну НКТ при геофизических и гидродинамических исследованиях нефтяных и газовых скважин глубиной до 7 500 метров; механической очистке НКТ от АСПО, а также для проведения аварийных работ на проволоке.

Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150- 69.

Особенности лебедки

Установка и контроль параметров натяжения, скорости и глубины спуска для обеспечивают своевременное оповещение о перегрузе и последующий остановке привода, тем самым предотвращая обрыв проволоки.

Ручной тормоз колодочного типа для подтормаживания барабана при свободном спуске). Храповой (стояночный) тормоз для удержания прибора на заданной глубине и предотвращения самопроизвольного раскручивания барабана.

Наличие комплекта быстросъемных барабанов на одной лебедке позволяет обслуживать несколько скважин. Замена барабана занимает не более 10 минут.

Редуктор лебедки

Редуктор лебедки имеет встроенный многодисковый фрикцион (сцепление), который обеспечивает - плавную передачу крутящего момента на барабан лебедки; защиту от неспланированного обрыва проволоки при превышении параметров нагрузки; свободный спуск прибора под собственным весом при отключенном приводе.

Привод лебедки (СПА)

Гидравлический

передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии, изменение направления и регулировка скорости – плавная, бесступенчатая, при помощи блока управления (джойстика).

ЭМ

Электро-механический лучшее предложение

позволяет использовать два привода дублирующих друг друга, выбор необходимого привода осуществляется включением переключателя муфты;

Механический

передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ (ДОМ) коробку отбора мощности, по карданной и/или цепной передаче. Выбор направления и регулировка скорости за счет КПП шасси (1-5 передача на подъем, задняя на спуск), а так же при помощи ручного дублера акселератора, выведенного на пульт оператора

Электрический

передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью от 2,2 до 5 кВт 220/380В. Наличие частотного преобразователя позволяет бесступенчато, плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана.

№	Наименование	Значение
1	Тяговое усилие, Н	4500 (10 000*)
2	Грузподъемность, макс, кг	400 ... 1000*
3	Скорость подъема, м/с	0 ... 5
4	Привод	Гидравлический + ручной
5	Глубина обслуживания, м	0 ... 7500
6	Привод укладчика	Автоматический
7	Мощность гидропривода	57 кВт
8	Номинальный рабочий объем, см³	90
9	Диаметр используемой проволоки, мм	1,0 ... 3,2
10	Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69	УХЛ1, УХЛ3
11	Свободный спуск	Да
12	Тормозная система	Ручной + храповой тормоз
13	Защита от обрыва проволоки	Да
14	Быстросъемный барабан	Да
15	Датчик глубины	Да
16	Датчик натяжения	Да*
17	Датчик скорости	Да*
18	Габариты (ДхШхВ), мм	800 × 960 × 850
19	Масса лебедки в сборе, кг	390